油價飆升與因應之道

張英男

美國汽油價格自三月廿六迄今至少連續39天上漲，全美汽油平均價達每加侖3.92

元，本地休斯頓也達每加侖3.68元比去年同期至少漲了1美元。每桶原油已逼近

112元大關，預料近一、二月來會漲至每桶原油120元。分析師說如果上漲至125

元，將使經濟成長率下降一個百分點，如果油價飆到每桶150元，美國將再度進

入經濟衰退期。一些經濟學家石油分析師一致認同：未來數周仍將上漲直至消

費者的需求減緩，產油國家(OPEC)增產、市場供應增加，民眾為付高昂的油費

節省開支，才有可能使油價上漲下跌。

一、油價高漲不跌的原因

專家指出：利比亞和其他中東和北非的政局動盪不安，產油國家的減產，消費

者和經濟成長對石油的需求增加，消費者的不節約的浪費和對石油的過分依賴

都是導致油價節節上升的原因。目前一些產油國家的成員(OPEC)紛紛表示石油

市場的產量已達供應飽和的程度，而供應市場的充足依供需關係定律應不會影

響到油價高升，只有消費者的需求增加才會影響油價，但如果產油國減產，降

價亦告無望。

二、油價高升影響經濟的復甦

高油價一定影響經濟的復甦。消費者用於購買汽油的支出對美國經濟的貢獻微

乎其微。因為大約有一半購買汽油的消費流入產油國的荷包裏，產油國笑哈哈

而消費大眾卻苦兮兮，對消費者而言，高漲的油價勢必減少他（她）們對其他

家用品、汽車、傢具、衣著和旅遊度假的減少，今年即將步入的下半年的生活

可能會造成困難。

掌美國經濟政策的聯準會(Fed)主席柏南克先生(Bernanke)公開表示對油價的控

制無能為力，顯示其施政無能，他僅表示他將預期油價會平穩或下降。

油價的飆升引發投資人擔心通貨膨脹即將來臨，市場的貸款利率即將微升會影

響經濟的成長和復甦，也會衝擊股票證券市場。連日裏股市下跌，華爾街投資

人信心深受影響，道瓊工業指數、那斯達克指數、史坦普(S＆P)等都深受影響，

如果石油或其他商品價格持續上漲，可能威脅經濟成長和整體物價的穩定，會

影響經濟的成長和經濟的復甦。

三、油價的上漲的因應之道

歐巴馬總統4月30日發表談話指責石油天然氣企業為賺取暴利調高油價天然氣價

格，呼籲國會通過法案停止這些巨頭們40億美金的補貼，將錢給予清潔能源的

開發。雖然受共和黨控制的眾院反駁說：「暫停補貼石油天然氣企業會損害美

國的經濟，拖累經濟景氣的腳步」阻礙經濟的復甦，而歐巴馬自己主張政府不

願國內原油開採是致使石油天然氣產品高漲的因素之一。美國民眾希望看到政

府干預遏制價格上漲，但歐巴馬總統僅向能源增稅並試圖減少原油的供應，尋

求產油國的石油輸入美國。

為減低空氣的污染，政府應鼓勵消費者的消費行為，儘量減少開車的機會，上

下班可數人共乘車去上班(Carpool)或儘量坐公車去上班。

汽車製造商應發展電動車代替目前的汽油車輛，也應儘速加緊推出省油的4缸(4

Cylinder)或6缸車。在歐洲如意大利、西班牙、希臘、土耳其等國到處可見到的

幾乎是4氣缸的小汽車如同玩具電動車，不但減少空氣的污染也節省對汽油的消

費，較美國本地而言節省許多消費。

目前在美國的汽車製造商如GM推出的所謂的省油(Fuel-efficient)的Vehicle如

Chevrolet Cruze車，Ford Motor Co.推出的Focus and Fiestar車輛，日本Toyota的

Toyota Prius Hybrid, Honda公司推出的Honda CR-V, a small SUT等都是較省油的

車輛等等。難怪這些汽車製造廠商的最近半年多來的新車銷售都較前增加30-

75%之多，可見這些Fuel-efficient省油車大受汽車消費者的青睞。